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    首张“无车承运人”牌照于8月18日发出

    作者: 撰写时间:2017-08-19 点击率:

    互联网催生了大量的物流信息平台,它们没有车但也承接着物流服务。如何引导这些“无车承运人”健康发展、为企业及市民提供规范服务,南京市公路运输管理处结合大走访活动一直在探索调研。818日,全国5A级物流企业苏宁物流拿到南京首张“无车承运人”牌照,标志着我市无车承运人的运营进入新的发展阶段?!  拔蕹党性巳恕敝傅氖遣挥涤谐盗径邮禄跷镌耸涞母鋈嘶虻ノ??!拔蕹党性巳恕本哂兴厣矸?,对于真正的托运人来说,其是承运人;但是对于实际承运人而言,其又是托运人?!拔蕹党性巳恕币话悴淮邮戮咛宓脑耸湟滴?,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作,其收入来源主要是规?;摹芭ⅰ痹耸涠脑朔巡罴??! 【菽暇┦泄吩耸涔芾泶踉丝聘笨瞥こ屡娼樯?,根据国家交通部相关要求,去年9月至今年上半年,我市先后开展了两次针对“无车承运人”企业以及“互联网+物流”发展现状的摸底调研和试点工作,鼓励“运满满”、“运策网”、“福佑卡车”等互联网企业开展“无车承运人”业务,助推苏宁物流、金陵交运集团、中外运长江、东扬物流基地等传统交通物流企业转型升级,利用自身已掌握一定数量的货源与外协车辆的优势,布局“无车承运人”业务。

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